Cos'è l'acciaio inossidabile 1.4509?

L'acciaio inossidabile 1.4509, comunemente noto come 439 o UNS S43035, è un acciaio inossidabile ferritico stabilizzato al titanio- progettato per offrire una migliore resistenza alla corrosione e saldabilità rispetto ai gradi 430 standard. Grazie alla sua maggiore resistenza alla corrosione intergranulare e alla buona formabilità, è ampiamente utilizzato nei sistemi di scarico automobilistici, negli scambiatori di calore e nelle applicazioni decorative dove il rapporto costo-beneficio e una moderata resistenza alla corrosione sono fondamentali. La sua stabilizzazione con titanio e niobio lo rende particolarmente adatto per applicazioni saldate.

 

Questo grado ferritico stabilizzato è standardizzato secondo i principali sistemi internazionali.

Standard	Grado equivalente
IT (Europa)	1.4509
ASTM/AISI (Stati Uniti)	439, UNS S43035
JIS (Giappone)	SUS439
KS (Corea)	STS439

Il titanio viene aggiunto per stabilizzare il materiale e prevenire la sensibilizzazione durante la saldatura e l'esposizione alle alte-temperature.

Elemento	C	Sì	Mn	P	S	Cr	Ti
Contenuto (%)	Inferiore o uguale a 0,03	Inferiore o uguale a 1,0	Inferiore o uguale a 1,0	Inferiore o uguale a 0,04	Inferiore o uguale a 0,03	17.0 - 19.0	0.30 - 1.00

Fornisce una buona duttilità e una resistenza moderata allo stato ricotto.

Proprietà	Limite di snervamento (Rp0.2)	Resistenza alla trazione (Rm)	Allungamento (A)	Durezza (HB)
Valore tipico	Maggiore o uguale a 240 MPa	430 - 600 MPa	Maggiore o uguale al 25%	Minore o uguale a 200

 

Caratteristiche chiave e applicazioni di 1.4509 / 439

Buona resistenza alla corrosione in ambienti miti:Funziona bene in ambienti interni e di scarico automobilistico, con una migliore resistenza alla corrosione intergranulare rispetto ai gradi ferritici non stabilizzati grazie alla stabilizzazione del titanio.

Saldabilità eccellente:La stabilizzazione del titanio riduce al minimo la precipitazione del carburo durante la saldatura, rendendolo adatto per assemblaggi saldati senza trattamento termico post-saldatura, a differenza dello standard 430.

Resistenza all'ossidazione-alle alte temperature:Buona resistenza all'ossidazione e al ridimensionamento a temperature elevate fino a circa 800 gradi, adatto per componenti del sistema di scarico.

Magnetico e conveniente-:Fortemente magnetico e più economico dei gradi austenitici contenenti nichel-, offrendo un equilibrio tra prestazioni e costi.

 

Applicazioni primarie:

Sistemi di scarico automobilistici:Silenziatori, alloggiamenti del convertitore catalitico, terminali di scarico, collettori di scarico e scudi termici.

Scambiatori di calore:Componenti di sistemi automobilistici e HVAC che richiedono buona conduttività termica e resistenza alla corrosione.

Finiture decorative:Elementi architettonici per interni ed esterni dove sono richieste estetica e moderata resistenza alla corrosione.

Elettrodomestici:Interni di lavastoviglie, rivestimenti di forni, serbatoi di scaldabagni e altre apparecchiature domestiche.

Scaldacqua solari:Piastre assorbenti e componenti del collettore.

 

Come si confronta l'acciaio inossidabile 439 (1.4509) con l'acciaio inossidabile 430 (1.4016)?
Il grado 439 è una versione stabilizzata al titanio-del 430 con proprietà migliorate. L'aggiunta di titanio nel 439 fornisce una resistenza significativamente migliore alla corrosione intergranulare dopo la saldatura o l'esposizione ad alte-temperature, rendendolo più adatto per componenti saldati come i sistemi di scarico. 439 ha anche un contenuto di carbonio inferiore (inferiore o uguale a 0,03% rispetto a inferiore o uguale a 0,12%) che migliora ulteriormente la saldabilità. Sebbene siano entrambi ferritici e magnetici, il 439 offre una migliore formabilità, una migliore-resistenza alle alte temperature e una resistenza superiore all'ossidazione. 430 potrebbe soffrire della formazione di carburo di cromo nella zona-alterata dal calore durante la saldatura, limitandone l'uso nelle applicazioni saldate.

 

L'acciaio inossidabile 439 è adatto per applicazioni di scarico automobilistico?
Sì, 439 è specificamente progettato e ampiamente utilizzato nei sistemi di scarico automobilistici. Offre un'eccellente resistenza alla corrosione della condensa dei gas di scarico, una buona resistenza all'ossidazione alle alte-temperature fino a 800 gradi ed un'eccellente resistenza alla fatica termica per i componenti soggetti a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. La sua stabilizzazione consente una saldatura affidabile dei componenti dello scarico e le sue caratteristiche di espansione termica sono ben-adattate ad altri materiali del sistema di scarico. Funziona particolarmente bene nella sezione centrale- dei sistemi di scarico, inclusi risonatori, tubi di collegamento e componenti della marmitta.

 

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