Cos'è l'acciaio inossidabile 1.4512?

L'acciaio inossidabile 1.4512, comunemente noto come 409 o UNS S40900, è un acciaio inossidabile ferritico stabilizzato al titanio-. Offre una buona resistenza alla corrosione e al calore a un costo inferiore rispetto a molti gradi austenitici, rendendolo una scelta popolare per sistemi di scarico automobilistici, scambiatori di calore e altre applicazioni in cui sono richieste una moderata resistenza alla corrosione e stabilità alle alte-temperature.

 

Questo grado ferritico economico è standardizzato con le principali denominazioni internazionali.

Standard	Grado equivalente
IT (Europa)	1.4512
ASTM/AISI (Stati Uniti)	409, UNS S40900
JIS (Giappone)	SUS409
KS (Corea)	STS409

Il titanio viene aggiunto per la stabilizzazione e per migliorare la saldabilità.

Elemento	C	Sì	Mn	P	S	Cr	Ti
Contenuto (%)	Inferiore o uguale a 0,08	Inferiore o uguale a 1,0	Inferiore o uguale a 1,0	Inferiore o uguale a 0,045	Inferiore o uguale a 0,03	10.5 - 11.7	6xC min

Fornisce resistenza moderata e buona duttilità allo stato ricotto.

Proprietà	Limite di snervamento (Rp0.2)	Resistenza alla trazione (Rm)	Allungamento (A)	Durezza (HB)
Valore tipico	Maggiore o uguale a 170 MPa	380 - 550 MPa	Maggiore o uguale al 25%	Inferiore o uguale a 180

 

Caratteristiche chiave e applicazioni di 1.4512 / 409

Buona resistenza al calore e alla corrosione:Offre un'adeguata resistenza all'ossidazione e alle incrostazioni a temperature elevate (fino a circa 700 gradi) e una buona resistenza alla corrosione della condensa dei gas di scarico.

Costo-efficace:Il basso contenuto di nichel lo rende più economico degli acciai inossidabili austenitici, fornendo un buon equilibrio tra prestazioni e costi per molte applicazioni.

Magnetico e Saldabile:Fortemente magnetico in tutte le condizioni. La sua struttura ferritica e la stabilizzazione al titanio lo rendono adatto alla saldatura, prestando però attenzione ad evitare un'eccessiva crescita del grano.

 

Applicazioni primarie:

Sistemi di scarico automobilistici:Silenziatori, gusci del convertitore catalitico, terminali di scarico e collettori di scarico (per alcune applicazioni).

Scambiatori di calore:Componenti negli impianti di riscaldamento automobilistico e industriale.

Attrezzatura agricola:Parti che richiedono una moderata resistenza alla corrosione.

Componenti strutturali:Parti architettoniche e industriali non-critiche in cui l'aspetto non è la preoccupazione principale.

 

Come si confronta 409 (1.4512) con 304 (1.4301) in termini di prestazioni e costi?
Il grado 409 è significativamente meno costoso del 304 grazie al suo contenuto di lega inferiore (senza nichel, meno cromo). Tuttavia, ha anche una resistenza alla corrosione complessiva inferiore, in particolare in ambienti contenenti cloruri-e non è adatto per applicazioni altamente corrosive o decorative. 409 viene scelto per il suo rapporto costo-beneficio-e le buone prestazioni in specifiche applicazioni ad alta-temperatura e con corrosione moderata-come gli scarichi automobilistici, dove il 304 sarebbe eccessivamente-specificato e inutilmente costoso.

 

Quali sono i limiti dell'acciaio inossidabile 409 nelle applicazioni di saldatura?
Essendo un acciaio inossidabile ferritico, il 409 è soggetto a ingrossamento del grano nella zona-alterata dal calore (HAZ) durante la saldatura, che può ridurre duttilità e tenacità. Per ridurre al minimo questo problema, si consigliano tecniche di saldatura a basso apporto di calore. La ricottura post-saldatura può aiutare a ripristinare una certa duttilità, ma non è sempre pratica. Il suo contenuto di titanio aiuta a ridurre la suscettibilità alla corrosione intergranulare dopo la saldatura, ma la progettazione del giunto saldato e il controllo del processo rimangono importanti.

 

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